TGB BLADE 1000 LTX MAX EPS LIMITED
Opis
TGB Blade 1000 LTX MAX – flagowy ATV z TFT, 4×4 i dwoma blokadami dyferencjału
Najmocniejszy TGB w nowoczesnej, funkcjonalnej wersji – z kolorowym wyświetlaczem TFT, dynamicznymi światłami LED i zaawansowanym napędem 2×4 / 4×4.
Jesteśmy autoryzowanym dealerem – kupujesz w sprawdzonym miejscu:
ATVDealers.pl.
Oferujemy dostawę pod dom w całej Polsce, a także leasing i raty dopasowane do Ciebie.
Najważniejsze cechy
- Nowy, duży wyświetlacz TFT – tryb dzienny/nocny, czytelne wskazania i Bluetooth do łączenia ze smartfonem.
- Reflektory LED-Matrix i dynamiczne tylne kierunkowskazy LED – doskonała widoczność i nowoczesny wygląd.
- Mocny silnik V-Twin 1000 EFI – ogromna siła uciągu, świetna dynamika, niezawodny rozruch.
- Napęd 2×4 / 4×4 z dwoma blokadami dyferencjałów – maksymalna trakcja w każdych warunkach.
- Wzmocniona skrzynia CVT na japońskich komponentach – trwałość i płynność pracy.
- EPS ze zmiennym działaniem (3 tryby) – lekka, pewna i bezpieczna kontrola kierownicy.
- Przedłużone podwozie – więcej miejsca dla kierowcy i pasażera, wyższa stabilność na wzniesieniach.
- Full-LED dookoła, markowe opony Maxxis Bighorn, felgi 14” z kolorowymi akcentami.
- Wyciągarka 3000 lbs, hak holowniczy (homologowany), gniazdo 12V – bogate wyposażenie w standardzie.
Silnik i napęd
Dwucylindrowy V-Twin 1000 EFI to jeden z najpotężniejszych silników stosowanych w quadach TGB.
Wysoki moment obrotowy zapewnia imponujący uciąg i łatwość pokonywania trudnego terenu.
Elektroniczny wtrysk gwarantuje czyste spalanie, niskie zużycie paliwa i pewny rozruch o każdej porze roku.
Przełączany napęd 2×4 / 4×4 z elektrycznie blokowanymi dyferencjałami przód/tył pozwala dopasować trakcję do podłoża.
Wzmocniona automatyczna skrzynia CVT (L/H/N/R, z hamowaniem silnikiem) bazująca na japońskich komponentach pracuje płynnie i trwałe.
Podwozie i zawieszenie
Przedłużone podwozie z dużym rozstawem osi zwiększa stabilność i komfort w dwie osoby.
Niezależne podwójne wahacze (przód i tył) na tulejach z materiału DuPont poprawiają prowadzenie i trwałość.
Amortyzatory EVO z regulacją napięcia wstępnego sprężyn pozwalają dostroić pojazd do obciążenia i stylu jazdy.
Hamulce tarczowe na wszystkich kołach ze wzmocnionymi przewodami oraz zintegrowanym sterowaniem zapewniają krótką drogę hamowania nawet z ładunkiem.
Oświetlenie i elektronika
Full-LED dookoła (w tym LED-Matrix z przodu) poprawia bezpieczeństwo i widoczność.
Nowe, tylne lampy LED z dynamicznymi kierunkowskazami zwiększają rozpoznawalność na drodze.
Kolorowy wyświetlacz TFT automatycznie przełącza tryb dzienny/nocny i pokazuje m.in. prędkość, obroty, poziom paliwa, temperaturę, tryb napędu, tryb wspomagania oraz kody diagnostyczne.
Łączność Bluetooth umożliwia integrację ze smartfonem i ustawienie alertu prędkości.
Wyposażenie w standardzie
- Trójstopniowe EPS (zmienne wspomaganie kierownicy).
- Felgi aluminiowe 14” z kolorowymi akcentami i opony Maxxis Bighorn.
- Osłony dłoni, solidny zderzak przedni, kompozytowe bagażniki przód/tył.
- Oddzielne siedzisko pasażera z oparciem, uchwyty i podnóżki pasażera.
- Wciągarka elektryczna 3000 lbs, gniazdo 12V, hak holowniczy (homologowany).
- Pełne oświetlenie LED (reflektory, DRL, kierunkowskazy, tylne lampy).
Specyfikacja techniczna
| Silnik | |
|---|---|
| Typ | 4-suwowy, 2-cylindrowy, SOHC, V, EFI |
| Pojemność | 997 cm³ |
| Średnica × skok | Ø 92 × 72,0 mm |
| Stopień sprężania | 10,2 : 1 |
| Moc maks. | 83 KM (60,9 kW) przy 6750 obr./min |
| Chłodzenie | cieką + wentylator elektryczny |
| Układ napędowy | |
| Napęd | 2×4 / 4×4, przełączany elektrycznie |
| Skrzynia biegów | CVT (L/H/N/R), bieg wstecz, hamowanie silnikiem |
| Blokady dyferencjałów | przód i tył, przełączane elektrycznie |
| EPS | trzystopniowe, zmienne działanie |
| Podwozie | |
| Zawieszenie przód | niezależne, podwójne wahacze |
| Zawieszenie tył | niezależne, podwójne wahacze |
| Amortyzatory przód | EVO, regulacja napięcia wstępnego |
| Amortyzatory tył | EVO, regulacja napięcia wstępnego |
| Hamulce przód | 2× tarcza hydrauliczna Ø 230 mm |
| Hamulce tył | 2× tarcza hydrauliczna |
| Opony przód | AT26 × 9-14 |
| Opony tył | AT26 × 11-14 |
| Wymiary i masa | |
| Długość | 2330 mm |
| Szerokość | 1200 mm |
| Wysokość | 1290 mm |
| Prześwit | 260 mm (przód) / 290 mm (tył) |
| Sucha masa | 451 kg |
| Zbiornik paliwa | 23 l |
| Elektronika i oświetlenie | |
| Wyświetlacz | kolorowy TFT (prędkość, obroty, max RPM, max prędkość, średnia prędkość, 2× trip, ODO, motogodziny, poziom paliwa, tryb wspomagania, kody diagnostyczne, zegar; auto dzień/noc; Bluetooth; alert prędkości) |
| Kontrolki | 4×4, bieg, przegrzanie, olej, kierunkowskazy, oświetlenie |
| Oświetlenie | Full-LED: przód LED-Matrix + DRL, kierunkowskazy LED, tył LED EVO |
| Wyposażenie | |
| Standard | hak holowniczy (homologowany), wciągarka 3000 lbs, gniazdo 12V, osłony dłoni, bagażniki kompozytowe, zderzak przedni, siedzisko pasażera z oparciem i uchwytami, podnóżki pasażera |
| Homologacja | |
| Status | tak (jazda na prawo jazdy kat. B) |
Dlaczego warto kupić w ATVDealers?
- Autoryzowany dealer TGB – legalne pochodzenie, gwarancja, PDI.
- Dostawa pod dom – przygotowany do jazdy quad przyjeżdża pod wskazany adres.
- Finansowanie – leasing i raty na atrakcyjnych warunkach.
- Serwis i części – pełne wsparcie posprzedażowe i akcesoria.
„`
Informacje dodatkowe
- Waga
- 385 kg
Może ci się także...












Can-Am Outlander MAX XTP 1000R 2025 T3B
Quady 89,500.00zł + Dodaj do koszyka
NEW










QUAD SEGWAY AT10 L EPS
Quady 40,900.00zł + Dodaj do koszyka










QUAD SEGWAY AT10 WL EPS Limited
Quady 47,990.00zł + Dodaj do koszyka





Can-Am RENEGADE XMR 1000R 2025
Quady 88,000.00zł + Dodaj do koszyka
NEW
Produkty powiązane




Can-Am OUTLANDER MAX DPS 500/700
Quady 68,000.00zł + Dodaj do koszyka


CAN-AM OUTLANDER MAX 6X6 DPS 650
Quady 100,000.00zł + Dodaj do koszyka




Can-Am Outlander XT 650 T
Quady 77,300.00zł + Dodaj do koszyka



CAN-AM RENEGADE X XC 1000R 2023 QUAD
Quady 91,000.00zł + Dodaj do koszyka







