Can-Am Outlander MAX DPS 1000R 2023 QUAD

Can-Am Outlander MAX DPS 1000R to doskonały quad terenowy, który zapewnia niezawodność, wszechstronność i wygodę dla Ciebie i Twojego pasażera. Ten imponujący pojazd został stworzony, aby dostarczać niezapomniane przygody i pokonywać każde wyzwanie terenowe.

Outlander MAX DPS 1000R jest napędzany przez potężny silnik o pojemności 1000 cm3. Ten zaawansowany silnik dostarcza imponującą moc i moment obrotowy, pozwalając na płynne i dynamiczne przyspieszenia. Bez względu na trudne tereny, ten quad z łatwością radzi sobie z nimi, zapewniając niezapomniane doznania podczas jazdy.

Jednym z wyróżniających się elementów Can-Am Outlander MAX DPS 1000R jest jego wszechstronność. Wyposażony w podwójne siedzenie, ten quad może pomieścić Ciebie i Twojego pasażera, co sprawia, że podróżowanie w towarzystwie jest wygodne i przyjemne. Ponadto, regulowane zawieszenie zapewnia płynność jazdy i doskonałe tłumienie nierówności terenu, co przekłada się na wyjątkowy komfort.

Outlander MAX DPS 1000R to także niezawodność i trwałość. Solidna konstrukcja, wytrzymałe podwozie i wysokiej jakości komponenty gwarantują, że ten quad sprosta nawet najtrudniejszym warunkom terenowym. Bez względu na to, czy wybierasz się na wyprawę off-road czy codzienne użytkowanie, możesz być pewien, że Outlander MAX DPS 1000R będzie Ci towarzyszył przez wiele lat.

Dodatkowe cechy Can-Am Outlander MAX DPS 1000R to praktyczne schowki i bagażnik, które pozwalają na przechowywanie niezbędnych przedmiotów i ekwipunku. System oświetlenia zapewnia doskonałą widoczność w trudnych warunkach oświetleniowych, zapewniając bezpieczeństwo podczas jazdy.

Podsumowując, Can-Am Outlander MAX DPS 1000R to idealny wybór dla tych, którzy szukają niezawodnego i wszechstronnego quada. Dzięki swojej mocy, wygodzie i trwałości, ten quad zapewni niezapomniane przygody na każdym terenie. Przygotuj się na odkrywanie nowych miejsc i doświadczaj terenowych wyzwań wraz z tym imponującym pojazdem.

Can-Am Outlander MAX DPS 1000R INT 2023:
Silnik Rotax 976 cm3, 2-cylindrowy V-twin, 91 KM, EFI, chłodzony cieczą
Podwozie — do wyboru 2WD/4WD z samoblokującym przednim mechanizmem różnicowym Visco-Lok QE
Wspomaganie kierownicy Tri-Mode DPS (dynamiczne wspomaganie kierownicy)
Automatyczna skrzynia biegów CVT, bieg Extra Low L, standardowy układ hamulcowy silnika
Inteligentna kontrola przepustnicy (ITC)
Wytrzymały przedni zderzak
Błotniki
System konwersji fotela pasażera CRS (Convertible Rack System)
Wstępnie okablowany do wciągarki
Ładowność bagażnika przód/tył: 45, odpowiednio 90 kg
Wodoodporny tylny schowek 21,4 l
Uciąg 750 kg
Hamulec przedni z 2 wentylowanymi tarczami 214 mm, 2 zaciskami tłokowymi
Hamulec tylny z 1 wentylowaną tarczą 214 mm, 2 zaciskami tłokowymi
Przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami, stabilizator, skok 233 mm, amortyzatory olejowe
Niezależne zawieszenie TTI (Torsional Trailing arm Independent), skok 251 mm, amortyzatory olejowe
Prześwit 279 mm
Wysokość siodełka 877
Gniazdo zapalniczki w konsoli, tylne standardowe złącze (15A)
14-calowe odlewane aluminiowe koła z beadlockami, opony ITP† Terracross
Reflektory LED
Wielofunkcyjna deska rozdzielcza z cyfrowym wyświetlaczem 4,5”: prędkościomierz, obrotomierz, przebieg, wskaźnik centrum diagnostycznego, wskaźnik podróży i godzin pracy, wskaźnik biegów, wskaźnik 4×4, wskaźnik poziomu paliwa
System LinQ do szybkiego mocowania/odpinania akcesoriów na stojakach
Cyfrowy system bezpieczeństwa (D.E.S.S.)
Zbiornik 20,5 l
Waga 401 kg
Gwarancja 4 lata