SURRON ULTRA BEE
Opis
SURRON ULTRA BEE
Kat. L3e (do 125)
VMAX
ZASIĘG (przy ~40 km/h)
CZAS ŁADOWANIA
MASA WŁASNA
HOMOLOGACJA DROGOWA
SurRon Ultra Bee to zupełnie nowy elektryczny motocykl terenowy,
który czerpie z doświadczeń modeli Light Bee i Storm Bee.
Zaprojektowany, by na nowo zdefiniować pojęcie elektrycznego enduro 125, łączy
lekkość i zwinność z osiągami godnymi większych motocykli.
Jesteśmy autoryzowanym dealerem marki Surron i
dostarczamy pojazdy pod dom – sprawdź dostępność i ofertę na
atvdealers.pl.
Nowy elektryczny SurRon Ultra Bee – skąd się wziął?
Sukces Light Bee (ponad 1100 szt. sprzedanych w Polsce w niecałe 3 lata)
pokazał, jak duże jest zapotrzebowanie na zwinne i trwałe elektryki w rozsądnej cenie.
Ultra Bee wypełnia lukę między lekkim Light Bee a pełnoprawnym enduro
Storm Bee – wizualnie bliżej mu do mniejszego brata, ale parametrami zbliża się
do większego.
Złoty środek między Light Bee a Storm Bee
Aluminiowa rama i wahacz przypominają Light Bee, natomiast osiągi i stabilność
wynoszą Ultra Bee na poziom zarezerwowany dotąd dla Storm Bee. Dostępne są
dwie wersje:
- Ultra Bee T – z homologacją drogową (L3e – odpowiednik 125 cm³);
do prowadzenia wystarczy prawo jazdy kat. B posiadane min. 3 lata
lub odpowiednie kategorie motocyklowe. - Ultra Bee X – wersja off-road bez homologacji (niższa masa, brak rejestracji).
Akumulator i ładowarka – noś moc ze sobą
W Ultra Bee zastosowano wyjmowany akumulator Li-ion 74 V 55 Ah
(ok. 4 kWh) o masie ~20,5 kg. Pełne ładowanie trwa ok.
4,5 h. Baterię można ładować w pojeździe lub po jej szybkim wyjęciu (to kwestia chwil).
Praktyczny detal: ładowarka ma dedykowany schowek pod siedziskiem, więc możesz
zabrać ją wszędzie – idealne rozwiązanie na całodniowe wypady. W schowku znajdziesz też
zestaw kluczy serwisowych na nagłe sytuacje.
Ultra moc, ultra wydajność
Nowa platforma napędowa oferuje precyzyjne prowadzenie i płynne oddawanie mocy.
Zintegrowano udoskonalony terenowy system kontroli trakcji SRTC, który pomaga
pokonywać przeszkody w off-roadzie. Szczytowa moc: 12,5 kW,
moment obrotowy: 440 Nm (na kole), VMAX: 90 km/h,
zasięg do 140 km (przy średniej prędkości ok. 40 km/h).
Zawieszenie i hamulce – pełnowymiarowe komponenty
Ultra Bee korzysta z pełni regulowanego widelca i amortyzatora KKE
z 240 mm skoku przodu i tyłu. Za wytracanie prędkości odpowiada
układ hamulcowy klasy motocykli terenowych. Dopuszczalne obciążenie
w dokumentach homologacyjnych wynosi 100 kg – dla bezpieczeństwa
rekomendujemy trzymanie się tej wartości.
Wymiary i koła – wreszcie więcej miejsca
- Wysokość siedziska: 910 mm
- Prześwit: 318 mm
- Rozstaw osi: 1380 mm
- Koła: 19″ / 19″
- Opony: przód 80/100-19 (off-road), tył 90/90-19 (off-road, opcjonalnie 80/100-19)
Do tego nowe, obszerne siedzisko, pełnowymiarowe błotniki, osłony dłoni oraz
solidna płyta pod silnik.
Zaawansowane funkcje i tryby jazdy
Jak w Storm Bee, znajdziesz tu zaawansowaną kontrolę trakcji oraz
rekuperację energii. Na kierownicy umieszczono przełącznik trybów:
Eco, Daily, Sport, a także bieg wsteczny ułatwiający manewry.
Ustawienia są czytelne na centralnym wyświetlaczu.
Ultra Bee T – elektryczny „125” z homologacją drogową
Wersja Ultra Bee T ma komplet wyposażenia drogowego: homologowane oświetlenie,
kierunkowskazy, mocowanie tablicy, lusterka i odblaski. Dzięki kategorii
L3e (125 cm³) możesz poruszać się po drogach publicznych.
Uprawnienia do prowadzenia
- Prawo jazdy kat. B – posiadane min. 3 lata, lub
- odpowiednie kategorie motocyklowe (np. A1/A2/A).
Specyfikacja – najważniejsze dane
| Homologacja | L3e – odpowiednik 125 cm³ |
| Moc szczytowa | 12,5 kW |
| Moment obrotowy (na kole) | 440 Nm |
| Prędkość maksymalna | 90 km/h |
| Zasięg | do 140 km (przy ~40 km/h) |
| Masa własna | ok. 85 kg |
| Akumulator | Li-ion 74 V 55 Ah (~4 kWh), wyjmowany |
| Czas ładowania | ok. 4,5 h |
| Schowek na ładowarkę | Tak – pod siedziskiem |
| Zawieszenie | Przód/tył 240 mm, KKE, pełna regulacja |
| Koła / opony | 19″/19″; 80/100-19 przód, 90/90-19 tył (off-road) |
| Kontrola trakcji | SRTC (terenowa) |
| Rekuperacja | Tak |
| Tryby jazdy | Eco / Daily / Sport + bieg wsteczny |
| Dopuszczalne obciążenie | 100 kg (wg dokumentów homologacyjnych) |
Zakup u autoryzowanego dealera – z dostawą pod dom
Kupując u nas, otrzymujesz kompletny pakiet: doradztwo, finansowanie,
akcesoria, autoryzowany serwis oraz dostawę pod Twoje drzwi. Zapytaj o termin
i konfiguracje na atvdealers.pl.
FAQ – najczęstsze pytania
Czy Ultra Bee ma homologację „125 cm³”?
Tak. Wersja Ultra Bee T posiada homologację L3e – odpowiednik klasy 125 cm³.
Jakie uprawnienia są wymagane?
Wystarczy kat. B posiadana min. 3 lata lub odpowiednie kategorie motocyklowe (np. A1/A2/A).
Czy ładowarka jest w zestawie i gdzie ją przewozić?
Tak. Ładowarka ma dedykowane miejsce pod siedziskiem, więc zawsze możesz ją mieć przy sobie.
Zainteresowany/a? Skontaktuj się z nami – autoryzowany dealer Surron z dostawą pod dom:
atvdealers.pl.
Informacje dodatkowe
- Waga
- 85 kg
Może ci się także...











STARK VARG ALPHA 80KM 938NM
Crossy i Motocykle 48,900.00zł + Dodaj do koszyka
SPECIAL DEAL







STARK VARG 60KM
Crossy i Motocykle 48,500.00zł + Dodaj do koszyka
SPECIAL DEAL





















Stark VARG EX Enduro 80km – homologacja
Crossy i Motocykle 59,000.00zł + Dodaj do koszyka
Produkty powiązane













SUPER SOCO TC MAX – MOTOCYKL ELEKTRYCZNY 125CM
Crossy i Motocykle 17,999.00zł + Dodaj do koszyka



ZERO DSR ZF 15.6 – MOTOCYKL ELEKTRYCZNY 15,6 kWh
Crossy i Motocykle 86,999.00zł + Dodaj do koszyka




ZERO DSR/X ZF 17.3 – MOTOCYKL ELEKTRYCZNY 17,3 kWh
Crossy i Motocykle 107,499.00zł + Dodaj do koszyka




SUPER SOCO STASH – MOTOCYKL ELEKTRYCZNY
Crossy i Motocykle 33,900.00zł + Dodaj do koszyka




